Membuat bagian kaki-kaki mobil menjadi lebih pendek dalam modifikasi
sebenarnya sudah lama merasuki Jaman Dulu, terutama bagi para anak muda
penunggang mobil. Modifikasi seperti ini lebih akrab terdengar dengan sebutan
Modifikasi 'ceper', jika di negara eropa biasa Dikatakan dengan low rider.
Tampilan Modifikasi dengan gaya ceper dapat membuat mobil makin keren untuk
dilihat. Banyak cara Untuk bisa menjadikan mobil terlihat lebih ceper, mulai
dari yang rela melakukan potong memotong per dan shock absorber original
ataupun aftermarket hingga dengan mengaplikasikan lowering kit suspension yang
hanya tinggal plug 'n play, Kemudian untuk hal ini anda harus rela mengeluarkan
uang lebih untuk mendapatkannya. Selain dari itu semua banyak faktor yang perlu
diLiat dan pertimbangan sebelum menerapkan Modifikasi bergaya ceper. Kelebihan
dan Kekurangan Biar tidak salah kaprah
pada saat menerapkan Modifikasi seperti ini, perlu anda ketahui bahwa kelebihan
dari Modifikasi ini di samping dapat meningkatkan performa penampilan eksterior
mobil, Modifikasi men-ceperkan mobil juga dapat menjadi solusi itu dalam
mengatasi suspensi yang limbung / goyang, khususnya untuk jenis mobil yang
memiliki ground clearance cukup tinggi, tetapi efek negatifnya dari Modifikasi
ini pasti menyebabkan bantingan suspensi mobil makin terasa lebih keras dari
keadaan normalnya, Apalagi jika sering melintasi jalanan yang tidak rata atau
rusak, yang otomatis tentunya mengurangi faktor kenyamanan.
Kemudian, Anda juga harus mempertimbangkan faktor apakah mobilnya hanya
untuk keperluan kontes atau untuk dipakai sehari-hari. Modifikasi bergaya ceper
tidak akan masalah jika hanya mempertimbangkan segi fashionnya saja Jika memang
mobil hanya khusus untuk keperluan kontes, atau bahkan hingga sampai merubah
sudut chamber menjadi minus dan bermain wide body, Tetapi untuk mobil yang
digunakan sehari-hari penerapannya harus tetap memLiat faktor kenyamanan dan
keamanan dalam berkendara sehari-hari di jalan raya.
terutama buat anda yang ingin menerapkan gaya Modifikasi mobil low rider
alias ceper untuk mobil sehari-harinya, ada beberapa tips yang bisa diterapkan
untuk mendapatkan mobil ceper yang tetap nyaman dan aman untuk digunakan
sehari-hari meskipun walaupun cara melakukan potong memotong per dan shock absorber,
berikut tips-nya :
- Liat juga segi kualitas per itu sendiri dan harus mengenali karekteristik mobil yang akan dipasangkan per tersebut Untuk kenyamanan dalam berkendara tidak sepenuhnya hilang, Sebelum memotong per, karena bengkel khusus belum tentu mengetahui karakter mobil yang bersangkutan.
- Demi menjaga kenyamanan maksimal per cukup turun 5 cm untuk depan ataupun belakang Untuk masih ada jarak ayun / main per, Jangan memotong per terlalu pendek jika untuk mobil sehari-hari.
- Jangan asal ingin potong per, Liat bahan, jenis, kerenggangan ulir dan tebal diameter dari per itu sendiri. Karena tidak semua per baik dan mudah untuk dipotong.
- Setelah melakukan potong per, tinggi shock dan per sebaiknya harus sama, kalau lebih tinggi shock nya pasti tidak akan nyaman, jika hal ini terjadi maka sebaiknya tabung oli shock harus dipotong dan dibuatkan ulir baru hingga seperti keadaan original.
- Pastikan setelah anda merasa selesai pada bagian dudukan mounting shock absorber kembali terpasang kuat dan tidak goyang pada kaki-kaki mobil.
Menggunakan konsep Modifikasi mobil ceper dalam harian sebaiknya juga harus
diikuti oleh up size velg, velg ukuran standar lebih baik diganti dengan velg
yang berukuran 2 tingkat diatasnya, contohnya saja dari ukuran 15 naik menjadi
17, terang alex karnadi, pentolan dari bengkel khusus Per & Shock Absorber
Ceper Baru. Untuk biaya Modifikasi per mobil biar ceper biasanya bengkel Ceper
Baru memberikan harga yang berkisar mulai dari Rp. 400.000 hingga 800.000
karena tergantung dari tingkat kesulitan per dan shock absorber serta jenis
mobilnya
(can30)

Tidak ada komentar:
Posting Komentar